簡易年表＋創作時系列です。歴史を扱うことが多いため作成しました。
※作成途中
1853年 ペリーが浦賀に来航。
1865年 日本、開国を決める。
1868年 明治維新。
1876年 日本最初の総合商社 三井物産 設立
1878年 三井物産、三池炭の海外向け輸送を始める。
1882年 日本政府、三菱に対抗できる一大汽船会社の設立を構想。共同運輸会社 設立。
1885年 2.7 岩崎弥太郎、逝去。
1855年 企業・組織擬人化創作小説「名声の葬列」：郵便汽船三菱会社と共同運輸会社
1885年 郵便汽船三菱会社と共同運輸会社が合併し、日本郵船会社が設立される。
1888年 この頃より「からゆきさん」始まる。石炭に紛れて上海やシンガポールへと渡った。バラストタンクに隠れて溺死したこともあったという。
★長崎、門司、口之津そして神戸は、西南日本から中国と東南アジアに女性を移送する主要な港だった。一九世紀末、若い女性のからだ同様、石炭は日本の近代化に重要な役目を果たしていた。とくに三池炭鉱のものは、長崎県から大量に輸出された。高島炭はイギリスの船会社が好んで使い、上海は一八八〇年代まで、石炭を主要供給地九州に依存していた。長崎-上海航路は三六〇海里の距離にあったが、イギリス汽船やほかのヨーロッパの石炭船が定期的に往来しており、その船倉には誘拐された女性たちが高島炭とともに詰め込まれていたものだった。／『阿姑とからゆきさん』
★組織化された日本人女性の売買は、一八九〇年代のはじめに三菱の設立した日本郵船が新航路を開設し、寄港地が増えたのにともない、さらに拡まった。／『阿姑とからゆきさん』
1894年 日清戦争。
1896年 日本郵船、北太平洋航路（シアトル航路）開設。のちに同港は「ノーザン鉄道を父とし、日本郵船を母として」発展する。
太平洋を日本郵船の船で横断させ、アメリカ大陸をノーザン鉄道が横断し輸送を行った。
1899年 与論島、第一回移民。鹿児島県最南端の与論島から、台風による飢饉を契機に長崎県の口之津へ集団移住した。
※当時の三池港は海が浅く、ここで石炭を大型外航船に載せ替えることができなかったため、三池港から口之津まで小型船で石炭を運び、口之津で大型船に石炭を載せ換えて外国へ送る必要があった。この「口之津での石炭の載せ替え」役割を担ったのが与論島の人びとであった。
1900年 義和団事件で中国に出兵。
1902年 日英同盟締結。
1904年 日露戦争
1910年 日韓併合
1911年 イギリスにて巡洋戦艦「金剛」起工。
1914年 オーストリアがセルビアに宣戦布告、第一次世界大戦始まる。
1915年 日本、中国に対華二十一か条の要求。
1917年 ロシア10月革命、ソビエト政権樹立を宣言。
1918年 三菱合資会社の営業部が三菱商事となる。
1919年 三菱合資会社の銀行部から独立して三菱銀行が設立される。
1920年 国際連盟発足。
1921年 ワシントン会議開催。
1922年 日英同盟破棄
1923年 関東大震災。
★第一次大戦へのアメリカ参戦によって決定的に「再臨信仰」に傾いていた内村鑑三などは、震災に「古いバビロンの崩壊」をみていたが、やがてはじまる「帝都復興」はより一層醜怪な「新しいバビロン」にほかならないと喝破している。日露戦争以後、とくに第一次大戦中の「対華二十一ヶ条要求」などによって帝国主義への歩みを大きく踏み出していた日本ではあるが、大正時代は何といっても大正デモクラシーもあり、それなりに明るい空気も流れていた時代だった。日本が太平洋戦争に至る「暗い谷間の時代」に入り込んでいくのはほぼ大震災を境としてであり、かりに日露戦争以後太平洋戦争の敗戦までの四〇年間をふたつに時期区分する時点を求めるとすれば、その中間にあるこの年（一九二三年）であると考えてよいのではあるまいか。／『繭と生糸の近代史』
1924年 アメリカ、排日移民法を可決。
1925年 治安維持法公布。
1925年 戦艦土佐、自沈処分。
★「かってはこの世界最大の土佐艦長を理想とした自分が水葬の曳航任務にあたるとは,あまりに悲痛な皮肉を感ずる。しかし土佐は橘姫の運命にも似て,世界平和の犠牲として水葬されるのだ。もし土佐に霊あらば瞑して呉れるだろう」／『造艦回想』
1926年 大正天皇没。摂政裕仁親王皇位継承、昭和と改元。
1927年 川崎造船所、金融恐慌による経営難で3037人を解雇。
1927年 浅間丸、起工。
1928年 関東軍の河本大作ら、奉天帰還中の張作霖を爆殺（張作霖爆殺事件）。
1929年 氷川丸、進水。
1929年 10.24 浅間丸、朝靄をついてゴールデン・ゲイトを通過しサンフランシスコに入港。この日、世界的経済恐慌の引き金となったウォール街での株の大暴落があり、のちに暗黒の木曜日と言われたその日であった。市長以下各団体の代表者が港外まで出迎え、港内の船は満船飾をし汽笛やサイレンで出迎え歓迎した。
1930年 東北の農村で娘の身売りが頻繁となる。
1931年 9.18満州事変（柳条湖事件）。
1931年 8.31 シアトル航路開設35周年祝賀晩餐会が折から入港した氷川丸船上で行われる。［『氷川丸とその時代』p99］
1932年 3.1 関東軍が満州国設立を宣言。清朝の末裔・愛新覚羅溥儀が国家元首である執政に就任した。
1932年 リットン調査団報告、国際連盟が日本の満州からの撤退勧告。
1932年 上海事変。
1932年 6 氷川丸第11次往航。チャップリンが6.2横浜で乗船。6.13シアトルで下船。天ぷらを振舞う。彼は大西洋の豪華客船の雰囲気が嫌いで、欧州から米ハリウッドに帰る時も諏訪丸と照国丸を乗り継いで利用した。
1933年 国際連盟脱退。
1933年 小林多喜二、死亡。
1934年 ワシントン海軍軍縮条約の廃棄決定。
1936年 2.26 二・二六事件発生。
1936年 7.31 第12回オリンピック開催地が東京に決定。
★昭和一二年という年は、国民にとって決して暗い年ではなかった。／『暁の宇品』※昭和12年＝1937年
1937年 4.27 貨客船鴨緑丸、進水。
1937年~1941年 船舶擬人化創作漫画「春のまひる」：貨客船鴨緑丸をめぐる話。
1937年 7.7 盧溝橋で日中両軍が衝突し、日中戦争が始まる。
1937年 4 「優秀船舶建造助成施設」施行。海運の増強と国防上の見地から、有事の際に軍艦に転用できる大型優秀船の整備を目的とした。この施設は6000総トン以上、速力19ノットの高速貨客船および貨物船それぞれ15満総トン、合計30万トンを助成の対象とした。高速貨客船は日本郵船6隻（「新田丸」級貨客船、「三池丸」級貨客船（※「三島丸」は資材不足のため建造中止））大阪商船5隻（「あるぜんちな丸」級貨客船、「報国丸」級貨客船）を建造、貨物船は日本郵船や大阪商船など7社が各1隻、タンカ―船については昭和タンカーなど8社が1万重量トン級タンカーを各1隻ずつ建造。
1937年 4.5 防空法公布。
1937年 8.9 上海で日本海軍陸戦隊と中国軍が衝突して戦線が中支に発展する。
1937年 8-9 航空母艦「加賀」、上海沖で陸戦に協力、南京空襲・揚子江艦艇攻撃に参加。
1937年 9 三菱合資会社から独立して三菱地所株式会社が設立される。
1937年 9.3 日本郵船、優秀船建造助成施設によって「新田丸」級貨客船の建造を三菱長崎造船所に委託。
1937年 12.13 日本軍、南京を占領。14夜南京陥落祝賀の祝戦捷提灯行列。
1938年 3 日本政府、優秀船建造助成施設を利用して日本郵船にサンフランシスコ航路用超大型客船隻の建造を要請。日本郵船は1船2400万円の建造費に対し本来8割の助成額が6割に削減されたのみならず、27000トンの大型客船を必要としなかったが引き受けざるをえなかった。「橿原丸」を2388万5000円で三菱長崎造船所に、「出雲丸」を22393万5000円で神戸川崎造船所に建造を依頼。
1939年 創氏改名（朝鮮戸籍令改正）。
1939年 1.18 秩父丸が鎌倉丸へと改名。
1939年 9.1 ドイツ軍、ポーランド進軍を開始。これに対し英仏が対独宣戦布告。第二次世界大戦勃発。
1940年 6 六大都市（東京、大阪、名古屋、京都、神戸、横浜）で家庭消費用砂糖の割当切符制が実施される。
1940年 10.12 大政翼賛会発会式。
…
1941年 8月 船舶擬人化創作漫画「純潔の意義」：徴用のさだめを受ける愛国丸と護国丸の話
1941年 8.31 貨客船「愛国丸」竣工。
★上掲の写真は公試時のものだが、船体には既に軍艦色が塗装されている。唯、船体の白線と白い上部構造、大の字マークは、船主と造船所が薄幸の娘に施した餞の化粧とみることが出来よう／『商船が語る太平洋戦争』
1941年 9.1 貨客船「愛国丸」徴用。特設巡洋艦となる。
……
1945年
★たしかに占領軍の海運政策は苛酷であった。日本海運を根絶やしにする意図かと思えた。日本の商船隊は財閥と結びついて世界に跳りょうし、その軍事力増強に大きな役割を果たしたというのが、米英など連合国の認識であった。／『二引の旗のもとに』
1945年~ 企業・組織擬人化漫画「大脱走」：戦後占領下の日本郵船（pixiv）
1945年~ 一次創作漫画「徴用船の収支決算」：日本軍が借りパクした戦勝国の船を頑張ってみんなで返還しよう！
1971年 企業・組織擬人化創作漫画「渺渺録」：『日本郵船戦時船史』を編纂する日本郵船の、追想と離別
